环保光环加持 华晨宝马530Le性能测试

转载 慧择车牌网_小编  2017-10-03 16:00 
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摘要:

去年,在新能源车领域卯足了劲的宝马一连抛下i3和i8两枚重磅炸弹,可谓厚积薄发,让人惊艳的i系列闪亮登场之后,华晨宝马又在不久前推出了专供国内市场的5系插电混合动力车型——530Le。

 

去年,在新能源车领域卯足了劲的宝马一连抛下i3和i8两枚重磅炸弹,可谓厚积薄发,让人惊艳的i系列闪亮登场之后,华晨宝马又在不久前推出了专供国内市场的5系插电混合动力车型——530Le。

看起来平平无奇的530Le,其实是豪华品牌里首个加入国家新能源车目录的车型,宝马的目的很明显,在国内一线城市全线进入摇号时代的今天,国产新能源车不仅可以获得政策补贴,还能在大部分限号城市轻松获得车牌(尚不包括北京地区),这块市场将会是未来几年各大厂商争夺的香饽饽。所谓先下手为强后下手遭殃,在与奔驰奥迪的竞争中,宝马已经占得了先机。

与造型和技术均领先于时代的i3、i8不同,530Le的外表没有显露出半点环保达人的高逼格,如果没注意到C柱上的eDrive标识和下方的充电口,你从外观上几乎看不出它和普通的5系有什么不同。

内饰同样如此,除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮,就几乎和5系一样,甚至仪表盘样式都没变,只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息,宝马果然是要让530Le低调到底了。

直到打开后备厢,你才会恍然大悟,哦,这原来真是台混合动力车型,看这后备箱都小成什么样了。由于位于后轴上方的电池组以及冷却系统体积庞大,将原本的后备厢空间占去大半,剩下的空间只能将将放下一个28寸行李箱,其实用性还不如我刚刚测试完的2系敞篷版。平常去个超市什么的,东西买多了只能扔后座了。

关于配置

  配置上,530Le也一点不含糊,配置水平基本和528Li豪华设计套装一致,配备了互联驾驶系统、Harman/kardon音响系统、智能降阻进气格栅、四区自动空调、前后排座椅加热、Nappa材质座椅等,另外,它还是整个5系中唯一配备了动态减振控制系统的车型。

 

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