2018年起小客车指标再压缩!

转载 北京小汽车指标,机动车指标  2017-11-05 17:03  阅读 700 次
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摘要:

第三届世界大城市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。市交通委主任周正宇透露,北京目前的交通状况反映出道路堵、停车乱、地铁挤、公交慢、换乘不便等问题。为缓解交通拥堵,预计到2020年,北京机动车指标保有量将达630万辆。

第三届世界大城市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。市交通委主任周正宇透露,北京目前的交通状况反映出道路堵、停车乱、地铁挤、公交慢、换乘不便等问题。为缓解交通拥堵,预计到2020年,北京机动车指标保有量将达630万辆。

拥堵加剧势头得到有效遏制

据周正宇介绍,十多年来,交通发展成就显著,交通累计投资6827亿元,轨道交通运营里程增长386%,交通指数比2007年下降22%,交通拥堵加剧的势头得到一定程度遏制。但总体上仍存在道路堵、停车乱、地铁挤、公交慢、换乘不便等问题,且十分突出。

在路况方面,交通指数从2010年的6.1下降到2014年的5.5。2015年中心城绿色出行比例达70.7%,通勤出行(不含步行)中公共交通比例达50%。其中,北京小汽车出行比例仍然在各种交通方式中占比最高,达到32%。

发展公共交通,倡导绿色出行成为本市未来交通发展的一大方向。不过根据交通部门公布数据显示,2015年9月21日周一早高峰时期,本市轨道交通满载率超过120%的黑色路段占总里程7.38%,其中六号线黄渠—朝阳门、八通线传媒大学—四惠东、十号线双井—国贸、昌平线朱辛庄—西二旗等属于黑色路段。满载率超过100%,红色路段占总里程8.5%。

地面公交线网服务设置了快线网、普线网、支线网,同时开设了定制公交班车、夜班车、小区班车,在多样化服务方面取得了一定成效,但广度、深度、力度都差距甚远。

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