新手学会这3招,开手动挡比自动挡车舒服多了!

转载 慧择车牌网_小编丽丽  2017-10-17 15:00  阅读 440 次
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摘要:

考驾照90%都选择手动挡,买车大多数都是选择自动挡车,原因很多,比如手动挡堵车的时候脚会很累,顿挫感比较强,体验不好等等,其实这些都是可以通过技巧来改善的,在老司机面前这些都不是问题,教新手们这三招:

 

考驾照90%都选择手动挡,买车大多数都是选择自动挡车,原因很多,比如手动挡堵车的时候脚会很累,顿挫感比较强,体验不好等等,其实这些都是可以通过技巧来改善的,在老司机面前这些都不是问题,教新手们这三招:

踩下离合轻补油

这个和空档给油是不一样的,空档时候,离合是咬合的。补油的目的是为了提高转速,多加练习就能掌握了,可以做到换档

平滑,加速快。很多人不习惯这样操作,多练习几遍也就会了。

不松油门减档

操作方法:松离合时,继续踩住油门,将变速杆推入低挡位后,松离合器。

采用“不松油门法”减挡,踩离合器时,发动机空转,可提升转速500—1000转(视当时节气门开度和时间而定),待松离合时, 发动机转速正好与低档位车速相吻合。既有效消除了减挡的挫顿感,又将发动机因换档而造成的动力中断时间缩至最短,是超车,爬陡坡以及其它急加速情况下减挡 的最佳选择。

以前开货车的老驾驶员 ( 特别是跑山路的 ) 都爱使这一招。

两脚离合补油降挡

两脚离合那是几十年前的事了,现在车都有同步器了,不过还是佩服当年的老司机,降档之前,先摘到空档,然后抬起离合,随后补一脚油门 (叫补空油),这样可以提高“低档齿轮的转速”从而与“换挡套筒的转速”同步,降档就顺畅了。高手减速一般很少用到刹车而是利用发动机制动。

 

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