以后只要有车牌不停车也能交过路费了!

转载 慧择车牌网_小编  2017-10-11 17:00  阅读 875 次
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摘要:

ETC在车辆通过收费站时的执行力是普通收费岗的五倍,可以达到2500辆每小时的量。而在舒缓交通压力,减轻收费站工作量的同时,ETC还能有效的减低尾气排放!

 ETC在车辆通过收费站时的执行力是普通收费岗的五倍,可以达到2500辆每小时的量。而在舒缓交通压力,减轻收费站工作量的同时,ETC还能有效的减低尾气排放!

  从车辆静止到动起来,这一段行程是发动机的最大碳排放输出区间。而ETC的最大工作速度区间大概在25公里每小时左右,这能小幅度的避开发动机最大碳排放的输出区间,从而达到节能减排的效果。

  而当ETC在高速收费上成功使用以后,为了让还停车场一片净土,同时增加停车效率!各大服务商集思广益,在智能化上大作文章,从而衍生出了ETCP这一产品。

  ETCP

  即电子不停车收费系统,与高速收费站一样,采用的是RFID技术(无线射频识别技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据)! 可由于ETC的办理程序过于繁琐,同时只允许专车专用。并且,对一些私车公用的用户来说,ETC消费后的发票办理需回到ETC所属银行进行!这种种的不便也把很大一部分的消费者拦在门外;而ETCP也由于受众并不广泛,导致项目难以落地,无法大范围的推广!

  那既然落地不行,我们为什么不上天?

  2013年起,以ETCP为首的智能停车行业最早一批布局者,开始转向车牌识别技术的研发——利用计算机视频图像识别技术,通过识别车辆牌照确定车辆身份。车牌识别技术逐渐取代了RFID技术。并且,车牌识别技术的广泛应用,也有利于识别和打击套牌车。

  而到了2015年9月,支付宝与ETCP达成深度战略合作,ETCP入驻支付宝城市服务平台。车主关注支付宝内“ETCP停车”服务窗或下载ETCP手机APP,将支付宝与车牌号绑定并开通代扣功能,就可实时获得周边停车场位置、空余车位数、车场收费标准等信息,并在线上完成停车位预定和目的地导航。更重要的是,车主进出停车场时都无需取卡排队,ETCP会自动对车牌拍照,计算出停车时间,最终通过云计算让支付宝自动扣费,停车场自动抬杆放行。全程不需要任何手动操作,为车主省去一切的繁琐。

  虽然上天了,但项目落地仍要继续!

  尽管ETCP早在2015年就与支付宝联手,并于2015年已在北京把试点铺设开来。但在北京持续一年的试点并没得到太好的宣传,直至最近虹桥机场的引入才让它重新走入公众的眼里。

  支付宝是什么?是现代人的虚拟钱包,是很多剁手党的命脉!当生活与手机支付不断的互联叠加,支付宝这一生活必需品的确比ETC的繁琐来的更方便!

  而未来,智慧停车企业将逐步把业务延伸到加油、洗车、保养、维修等领域,成为连接第三方服务商与用户的桥梁。此外还能给车主提供违章查询、保险等附加服务,进一步完善服务闭环。那到时候,车主们也可以做到手机在手,即可走遍天下的伟大壮举。当然,要是马云爸爸可以再努一把,将发票开具这一麻烦事解决了,相信未来这一技术将取代ETC等上收费站的舞台!

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