车上这些数据不可信,工信部照样忽悠你!

转载 慧择车牌网_小编丽丽  2017-09-05 16:00  阅读 66 次
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摘要:

 小白买车看数据,老鸟买车看口碑,新手车主在购买人生中第一辆车的时候,都会认真比较汽车的各项参数,其实,官方提供的汽车参数就像方便面包装袋一样,看起来很诱人,其实“图片仅供参考”。完全相信官方数据,实际使用会特别失望。

车上这些数据不可信,工信部照样忽悠你!

   小白买车看数据,老鸟买车看口碑,新手车主在购买人生中第一辆车的时候,都会认真比较汽车的各项参数,其实,官方提供的汽车参数就像方便面包装袋一样,看起来很诱人,其实“图片仅供参考”。完全相信官方数据,实际使用会特别失望。

小典这就为大家批判一番,到底哪些汽车数据和现实相比是有差距的。

1、百公里油耗

都说买车容易养车难,百公里油耗是普通人买车最关注的参数了。官方参数看着还能接受,开起来就成了油老虎。说好有工信部背书呢?汽车厂商也有正当理由怼回来:“测试环境和驾驶环境不同,油耗有变动是正常情况。”

(摊手)我们还能说什么?

准确的百公里油耗还得自己计算才准确。先加满油,跑足100公里,再加满油。把油箱补满的分量就是准确的百公里油耗。

2、续航里程

仪表盘上的续航里程会实时变动,有时候会让新手车主一脸懵逼:上高速之后续航里程怎么越开越多啊?进城区之后续航里程怎么突然变少了!

原以为下高速后能顺利开到加油站,结果汽车半路趴窝,这样的事情也不是没有发生过。

事实上,续航里程是根据汽车在当前路段的平均油耗决定的,驾驶环境的改变对它影响极大,和上文的百公里油耗如出一辙。总而言之,这个数据仅供参考,千万别当成准确数字。

3、百公里加速

 “老妹儿啊,哥这辆奥迪RS老厉害了,百公里加速只要3.88秒,带你去兜兜风?”

“这么能,开个我看看?”

车主使出浑身解数却发现怎么也进不了4秒,场面一度非常尴尬。

有些追求汽车性能的哥们对百公里加速的数据非常看重。事实上,官方给出的数据是在极端理想的状况下测试的,高标准路面,资深驾驶员,恰到好处的油量,连逆风都被完美隔绝,测试出来的数据当然好看啦。

极端环境下的数据是没有意义的。看看就好,别太当回事儿,特别有执念的朋友可以拿P-BOX(专业汽车测速工具)测试一下。

4、马力

突破天际的强劲马力也是很多汽车爱好者的春药,汽车厂商绝对是能标多大标多大。

众所周知,能量在传输过程中是有损耗的,真正能发挥作用的是轮上马力,但厂商标注的一定是发动机马力。

有些车型的传动效率低,马力损耗严重,实际马力甚至不如那些标注马力比它低的汽车。

以发动机马力论英雄?小心货不对板呀。

5、表底车速

有些天真的朋友觉得现实开车和打电动一样:只要把油门踩到底,踩久一点,车速表的指针一定能触底。

然而事实是残酷的:标底车速就是给你看看,像一个美好的理想。除非花重金爆改汽车,否则一定跑不到表底车速。

不过话说回来,那些爆改过的车辆,往往也会加大车速表的上限,继续保持一个遥不可及的理想,这样才能催车手奋进嘛。

6、4S店:XX万起、优惠XX万

XX万起:这是4S店的惯用套路了,XX万起没毛病啊,但车特别骨感,勉强能开,开着舒服就别想了。想升级配置?加钱啊!你说我将就一下,结果4S店跟你说没现货,让你先付定金,过两个月来取。

优惠XX万:4S店的惯用套路之二,各种优惠加起来让你眉开眼笑,当即签合同付定金了,结果4S店把合同一收,马上变脸了,提出一系列附加条件:在本店买保险、上牌照、支付来历不明的各类费用……仔细一算,比优惠前还贵。

7、保养里程

很多厂家把汽车的保养里程定在5000公里,新手司机一般都会遵照执行,然而这个数字是很有问题的,以全合成机油为例,6000—7000公里正是机油性能最好的时候。机油更换过于频繁,不仅花了冤枉钱,对发动机也不好。

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